На думку експерта з екологічної та енергетичної політики, обмеження розвитку нафтової промисловості та перекриття доступу до російської нафти ставить американський бізнес у невигідне становище стосовно тих, хто зараз купує російську нафту та газ зі знижкою, а саме до Китаю та Індії. Ще гірше те, що ця ситуація, схоже, закладена в геополітичний пиріг на найближче майбутнє.
Після вторгнення Росії в Україну на початку цього року західні країни спробували покарати агресора цілою низкою економічних санкцій, включаючи скорочення закупівель російської нафти та газу.
«Зараз вони поставляють набагато більше викопних енергоносіїв у Китай та Індію, які, як і раніше, готові мати справу з Росією», — сказав Рос МакКітрік, професор економіки з Університету Гелфа в Онтаріо, в інтерв'ю The Epoch Times.
За деякими оцінками, російська нафта зараз продається з більш ніж 30% знижкою.
Тим часом уряди західних країн скоротили інвестиції в нафтогазову промисловість у прагненні «декарбонізувати» свої економіки, що призвело до обмеження пропозиції та нездатності ринку впоратися з попитом, що зростає.
«Ми вступаємо у фазу, коли ціни на енергоносії будуть структурно дуже високими протягом багатьох років», — сказав МакКітрік.
«Китай та Індія купують енергію з великою знижкою, тому у них буде структурна перевага у вартості, і я думаю, ви побачите, що найближчими роками це почне впливати на торгові моделі, виробничі витрати, витрати на енергомістке виробництво на шкоду нам…».
Середня ціна на бензин в Америці вже кілька тижнів тримається близько 5 доларів за галон, а дизельне паливо в багатьох регіонах вже подолало бар'єр у 6 доларів.
Деякі економісти відносять ціни на пальне до домінантного фактора інфляції у США, яка у травні досягла 8,6 відсотка.
«Власники малого бізнесу, як і раніше, дуже песимістично налаштовані щодо другої половини року, оскільки порушення в ланцюжку поставок, інфляція та нестача робочої сили не слабшають», — сказав Білл Данкельберг, головний економіст Національної федерації незалежного бізнесу.
У цієї проблеми більше немає простих рішень, оскільки адміністрація Байдена припустилася низки політичних помилок, заявив раніше The Epoch Times експерт з нафтових інвестицій.
Наразі не вистачає не лише власного видобутку нафти, а й потужностей НПЗ щодо її перероблювання.
«Ніхто не будував нових нафтопереробних заводів у США протягом десятиліть. Ніхто не хоче інвестувати у розширення потужностей нафтопереробних заводів, тому що, зважаючи на все, ви не отримаєте схвалення уряду», — сказав МакКітрік. Він зазначив, що та сама проблема існує і в Канаді, де «компанії витратили мільярди доларів, намагаючись побудувати трубопроводи, і зрештою не змогли, тому що екологічна політика робить це неможливим».
Уряду потрібно буде не просто прибрати чобіт із шиї нафтової галузі, а й дати їй гарантії того, що нові проєкти швидко просуватимуться через регулятивні бар'єри.
«Це вимагатиме серйозної зміни політики з боку уряду», — сказав він.
За матеріалами The Epoch Times USA
===