ІСТИНА І ТРАДИЦІЇ

Росія — головний постачальник нафти до Китаю у липні, третій місяць поспіль

Велика Епоха
Резервуари з нафтою та газом видно на нафтовому складі в порту в Чжухаї, Китай, 22 жовтня 2018 року. (Aly Song/Reuters)
Резервуари з нафтою та газом видно на нафтовому складі в порту в Чжухаї, Китай, 22 жовтня 2018 року. (Aly Song/Reuters)

У липні Росія третій місяць утримує позицію головного постачальника нафти до Китаю, показали дані у суботу, оскільки незалежні нафтопереробні компанії збільшили обсяги закупівель за зниженими цінами, скоротивши постачання конкурентних постачальників, таких як Ангола та Бразилія.

Імпорт російської нафти, включаючи постачання трубопроводом Східний Сибір — Тихий океан і морські перевезення з європейських та далекосхідних портів Росії, склав 7,15 млн тонн, що на 7,6% більше, ніж рік тому, показали дані Головного митного управління Китаю.

З усім тим, російські постачання в липні, еквівалентні приблизно 1,68 млн барелів на добу (б/д), були нижчими за травневий рекорд, який склав майже 2 млн б/д. Китай є найбільшим покупцем російської нафти.

Імпорт із Саудівської Аравії, що посідає друге місце, минулого місяця зріс порівняно з червнем, який був найнижчим за три роки, до 6,56 млн тонн, або 1,54 млн барелів на добу, але все ще трохи нижче рівня річної давності.

За рік імпорт із Росії склав 48,45 млн тонн, що на 4,4% вище, ніж минулого року, але все ще відстає від Саудівської Аравії, яка поставила 49,84 млн тонн, що на 1% нижче за рівень минулого року.

Імпорт сирої нафти до Китаю в липні впав на 9,5 відсотка порівняно з роком раніше, при цьому щоденні обсяги стали другим найнижчим за останні чотири роки, оскільки нафтопереробні підприємства скоротили запаси, а внутрішній попит на паливо відновлювався повільніше, ніж очікувалося.

Активні російські закупівлі витіснили конкуруючі постачання з Анголи та Бразилії, які впали на 27% порівняно з минулим роком та на 58% відповідно.

Митні органи не зафіксували минулого місяця імпорту з Венесуели та Ірану. Державні нафтові компанії уникають закупівлі з кінця 2019 року, побоюючись потрапити під вторинні санкції США.

Імпорт із Малайзії, яка останні два роки часто використовувалася як перевалочний пункт для нафти з Ірану та Венесуели, зріс на 183% за рік, до 3,34 млн тонн, порівняно з червневим показником у 2,65 млн тонн.

(1 тонна = 7,3 бареля у перерахунку на сиру нафту).

За матеріалами The Epoch Times USA

===

Новини по темі: