О работе турбокомпрессора и истории его изобретения
Для чего нужен турбонаддув?
Турбонаддув в современных автомобилях используется для увеличения мощности двигателя без необходимости увеличивать его объём и массу. То есть если сравнить два двигателя с одинаковыми размерами и массой, то более мощным будет тот, на котором установлена турбина. Благодаря турбонаддуву в агрегат поступает больше кислорода, вследствие чего горение топлива становится более интенсивным. Также наличие турбины способствует экономии топлива, что позволяет сделать езду более дешёвой. Да и управлять автомобилем с мощным мотором гораздо приятнее.
Поскольку автомобилей с турбонаддувом с каждым днём становится всё больше, такая услуга, как ремонт турбины, становится всё более востребованной. Тому, кто владеет собственной СТО, хочет улучшить качество обслуживания своих клиентов и сделать предприятие более конкурентоспособным, стоит задуматься о сотрудничестве с компанией "TURBOROTOR". Получив такого надёжного партнёра, предприниматель сможет по очень выгодной цене закупать необходимые для ремонта запчасти, получит существенные скидки на ремонт турбокомпрессоров и множество других преимуществ.
Изобретение первых турбокомпрессоров
Опыты по увеличению мощности автомобильных моторов за счёт нагнетания в камеру сгорания сжатого воздуха проводились ещё более ста лет назад. Настоящим изобретателем метода турбонаддува принято считать инженера А. Бюхи, который в начале 20 столетия получил на это изобретение патент. Ему удалось добиться увеличения мощности мотора на 120%, что для того времени являлось настоящим прорывом.
После появления первых турбокомпрессоров их устанавливали преимущественно на очень мощные двигатели, которыми оснащалась тяжелая техника (такая, как корабли). Очень широко использовалась эта технология и в авиастроении. Использование турбокомпрессоров позволяло значительно улучшить лётные характеристики самолётов, в том числе и военных.
В автомобилестроении первыми машинами с турбокомпрессорами оказались грузовики. Оборудовать легковые модели такими приборами пока не спешили. И хотя в 60 годах 20 столетия в Америке уже появились первые легковые авто с турбокомпрессорами, широкого распространения они не получили из-за того, что были не слишком надёжными.
Но с течением времени машин с турбокомпрессорами становилось всё больше. Благодаря турбонаддуву инженеры смогли значительно увеличить мощность дизельных двигателей, которые по этому показателю быстро сравнялись с бензиновыми.
*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.