У ЄС продажі електромобілів вперше перевищили продажі машин на бензині (ВІДЕО)
Продажі повністю електричних автомобілів вперше перевищили продажі автомобілів, що працюють тільки на бензині, в Європейському союзі в грудні, як показали дані автомобільної промислової групи ACEA у вівторок.
Дані показують, що блок поступово переходить на електромобілі та гібриди, незважаючи на те, що політики запропонували послабити норми щодо викидів, що повинно дозволити автомобілям з двигунами внутрішнього згоряння залишатися на ринку довше.
Незалежний аналітик Матіас Шмідт сказав, що зниження продажів бензинових автомобілів частково відображає перекласифікацію деяких з них в «м'які гібриди», які як і раніше мають бензинові двигуни і лише незначно сприяють зниженню викидів.
«Потрібно ще близько п'яти років, перш ніж чисто електричні автомобілі дійсно обгонять моделі з двигунами внутрішнього згоряння в усьому регіоні, але це, тим не менш, початок», — сказав він.
Гонка на ринку електромобілів
Повністю електричні автомобілі склали 22,6% автомобілів, зареєстрованих в ЄС минулого місяця, випередивши бензинові автомобілі з 22,5%. Гібридні автомобілі з бензиновим і електричним двигунами, зокрема підключальні гібриди, які можуть проїхати обмежену відстань тільки на батареї, були лідерами з часткою 44%.
На більш широкому європейському ринку, що включає Велику Британію та Норвегію, продажі автомобілів продемонстрували зростання шостий місяць поспіль у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.
Конкуренція з боку китайських брендів, таких як BYD, Changan і Geely, посилює боротьбу за європейський ринок, навіть попри те, що такі автовиробники, як Volkswagen і BMW, випускають нові моделі електромобілів.
У грудні ЄС оприлюднив план відмовитися від введення в 2035 році заборони на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, поступившись тиску автовиробників, які борються з конкуренцією з боку китайських виробників, імпортними митами США і труднощами в прибутковому продажу електромобілів.
Але експерти галузі очікують, що частка електромобілів на європейському ринку продовжуватиме зростати.
Генеральний секретар E-Mobility Europe Кріс Херон сказав, що європейські бренди почали адаптуватися, випускаючи нові та доступні електромобілі, а окремі країни пропонують нові програми стимулювання.
«Ми бачимо, що споживачі підтримують це, — сказав Херон. — Ми впевнені, що продажі по всій Європі будуть продовжувати зростати в 2026 році».
Загальна кількість реєстрацій в Європі, Великобританії та Європейській асоціації вільної торгівлі для Volkswagen і Stellantis зросла в грудні на 10,2% і 4,5% відповідно, тоді як у Renault вона знизилася на 2,2%.
Реєстрації Tesla впали на 20,2% за місяць, тоді як у BYD вони зросли на 229,7%.
За даними ACEA, продажі в ЄС, Великобританії та Європейській асоціації вільної торгівлі зросли на 7,6% до 1,2 млн автомобілів у грудні і на 2,4% до 13,3 млн в цілому в 2025 році, досягнувши максимального обсягу за п'ять років, хоча і залишилися значно нижче рівня до пандемії.
Загальний обсяг продажів автомобілів в ЄС зріс на 5,8% до майже одного мільйона автомобілів у грудні і на 1,8% до 10,8 мільйона за рік.
У грудні реєстрації електромобілів, підключальних гібридів і гібридних електромобілів зросли на 51%, 36,7% і 5,8% відповідно, що в сукупності склало 67% реєстрацій в блоці.