До розшифровки "чорних ящиків" літака Вірменія залучила іноземних фахівців

Щоб повністю відобразити картину, передбачають залучити представників Білорусі та Канади в процес розшифровки чорних ящиків.

Про це повідомив журналістів у четвер, 14 лютого, начальник Головного управління цивільної авіації Вірменії (ГУЦА) Артем Мовсісян.

"Ми вже почали процес розшифровки чотирьох ящиків. Вірменія не може самостійно здійснити цей процес, бо недостатньо добре знайома з цією маркою літака", - цитує агентство "Новини-Арменія" голову управління.

"Швидкість розшифровки залежатиме від ступеня пошкодження "чорних ящиків", - сказав він. При цьому начальник ГУЦА додав, що згідно з чикагською конвенцією ІКАО слідство веде країна, де стався інцидент, проте якщо ця країна побажає залучити інших фахівців, то має всі повноваження для цього.

При цьому Мовсісян повідомив, що літак, який розбився, був виготовлений у 1999 році та розрахований на 48 місць. Літак вироблено в Канаді, володіє ним німецька компанія, він зареєстрований у Болгарії, а експлуатує його Білорусія на принципах лізингу, уточнює РІА Новості.

Крім того, передає Newsru.com, за фактом краху білоруського пасажирського літака SRK-100-М у вірменському міжнародному аеропорту "Звартноц" буде проведено розслідування. "На місці події працює слідча група та співробітники Рятувальної служби та інших структур, але подробиці події поки з'ясовуються", - повідомив агентство співробітник прес-служби Армен Малхасян.

Відзначимо, пасажирами літака були громадяни Білорусії, Вірменії, Грузії, України, а також один росіянин. Постраждалі пасажири зараз перебувають у готелях Єревану й у родичів, семеро чоловік госпіталізовано. Жертв немає. Аеропорт уже відновив роботу в нормальному режимі. Літак, що виконував рейс Єреван - Мінськ і розбився під час зльоту, відновленню не підлягає. Інформація про вибух на борті, що надійшла раніше, спростована, інформує Lenta.Ru.

Нагадаємо, літак SRJ-100-М авіакомпанії "Белавія", рейс Єреван - Мінськ, о 04.15 за місцевим часом (02.15 за київським часом) під час зльоту зійшов із смуги, перекинувся на одне крило, вдарившись ним об землю, після чого лайнер розвалився на дві частини... З палаючого літака вдалося визволити всіх пасажирів і екіпаж.

Найбільшою авіакатастрофою за останні два роки літака SRK-100-М була аварія в США рейса Лексінгтон (штат Кентуккі) - Атланта (штат Джорджія) у серпні 2006 року, коли загинуло 50 чоловік, врятувати вдалося лише другого пілота.