Мати студента, який згорів в автомобілі, подала позов на компанію Tesla

Жінка подала до суду на Tesla після того, як її 20-річний син згорів заживо в своєму автомобілі з несправними електричними дверима, як вона стверджує в позові, пише Syracuse.

Жаклін Тремблетт з Істона, штат Массачусетс, подала позов про неправомірну смерть до федерального суду Бостона проти Tesla після того, як її син Семюел опинився в пастці у своєму палаючому автомобілі і зателефонував до 911, благаючи про допомогу.

Позов стверджує, що «необґрунтовано небезпечна конструкція» електричних дверей призвела до його смерті.

Семюел був студентом Сіракузького університету, займався модельною кар'єрою і, як модельєр, запустив лінію одягу.

29 жовтня минулого року його Tesla Model Y з'їхала з траси 138 в Істоні, врізалася в дерево і загорілася. Семюел повідомив диспетчерам 911, що він застряг у своїй палаючій машині.

«Я не можу дихати. Вона горить. Допоможіть. Будь ласка. Я помру», — сказав Тремблетт, згідно із записом 911. «Я вмираю. Допоможіть. Допоможіть».

За даними прокуратури округу Брістоль, перші, хто прибув на місце події, виявили сильно пошкоджений синій Tesla в вогні в лісистій місцевості в 20 футах від дороги. Поліцейські повідомили про чотири вибухи протягом перших 10 хвилин після прибуття на місце.

Не маючи можливості відкрити двері, Семюел опинився замкненим в автомобілі і, згідно з позовом, помер від теплових травм і отруєння димом, не дочекавшись порятунку.

Позов про неправомірну смерть містить детальну інформацію про щонайменше 15 людей, які з 2016 року загинули в автомобілях Tesla, опинившись замкненими всередині через електричні двері.

«Як Tesla могла продовжувати продавати автомобілі, знаючи, що після аварії люди залишаються замкненими всередині?» — сказала мати Семюеля, Жаклін. «Вони могли б виправити це, але відмовилися. Тепер мій син мертвий, після того як зазнав нестерпних страждань».

«Люди, які це зробили, повинні понести відповідальність, і громадськість повинна знати, наскільки небезпечні автомобілі Tesla при аварії», — додала вона.

Адвокат Жаклін, Ендрю Небензал, сказав, що компанія ігнорувала жахливі аварії і випадки застрягання людей в автомобілях.

«Цей молодий чоловік помер, благаючи про допомогу», — сказав Небензал. «Як ми вказали в позові, Tesla знала про цей дефект протягом багатьох років і, незважаючи на попередження інженерів Tesla, відмовилася змінити конструкцію дверної ручки. До цього дня вони продовжують виробляти і продавати дефектні автомобілі, безкарно ставлячи прибуток вище безпеки клієнтів».

У позові зазначається, що генеральний директор Ілон Маск у звіті про прибутки за перший квартал 2018 року сказав, що Tesla «абсолютно серйозно ставиться до безпеки. Ви знаєте, ми докладаємо всіх зусиль, щоб створити найбезпечніший автомобіль у світі».

«Багато людей вважають, що безпека — це нудно, але не Tesla. ... Так, я маю на увазі, чесно кажучи, головна причина, по якій варто порекомендувати другу купити Tesla, — це те, що вона забезпечить його безпеку», — додав тоді Маск.

У позові стверджується, що Tesla «недбало, некомпетентно і з грубою недбалістю розробила, виготовила і продала небезпечні дефектні автомобілі».

«Незважаючи на неодноразові побоювання інженерів Tesla, пан Маск наполягав на тому, щоб автомобілі були оснащені тільки гладкими дверними ручками, які можна було б відкривати тільки за допомогою електроніки», — йдеться в позові. «Дефект цієї конструкції полягає в тому, що електрична несправність, яка виникла в результаті лобового зіткнення, перешкоджає роботі електронних дверних ручок.

«У багатьох автомобілях Model Y або відсутній механізм ручного зовнішнього управління, або внутрішній механізм ручного відкривання знаходиться в непомітному місці без легко впізнаваних позначок «аварійний вихід», в результаті чого пасажири виявляються замкненими всередині автомобіля», — додається в позові.

У позові перераховані численні повідомлення про людей, які опинилися в пастці в палаючих автомобілях Tesla.

Наприклад, у 2016 році чоловік, який керував Tesla Model S, потрапив в аварію недалеко від центру Індіанаполіса. Повідомляється, що після аварії його бачили живим, але він не міг вибратися з автомобіля. Його витягли з автомобіля приблизно через 20 хвилин після аварії, і він помер від теплових травм.

В іншому випадку чоловік втратив контроль над своїм Tesla Model S у Флориді і врізався в дерево. Автомобіль загорівся, і він згорів заживо. За повідомленнями, поліцейський, який перебував поблизу, став свідком аварії і поспішив на допомогу, але дверні ручки, як стверджується, були втягнуті, що не дозволило поліцейському відкрити двері.

The Herald звернувся до Tesla за коментарями з приводу позову. Tesla не дала негайної відповіді.