Індійські слідчі завантажили дані з чорних скриньок літака Air India (ВІДЕО)
Слідчі завантажили дані з бортового самописця літака Air India, що розбився цього місяця, повідомило в четвер міністерство цивільної авіації Індії. В результаті катастрофи загинуло більше 260 осіб (241 з 242 осіб, що перебували на борту, а також люди на землі).
Боїнг 787 Dreamliner, що летів до Лондона, розбився через кілька секунд після зльоту з індійського міста Ахмедабад 12 червня.
Чорні скриньки літака — бортовий самописець (CVR) і реєстратор польотних даних (FDR) — були знайдені в наступні дні. Один — 13 червня на даху будівлі на місці аварії, інший — 16 червня серед уламків.
ЗАВАНТАЖЕННЯ ДАНИХ
Рішення почати завантаження даних з реєстраторів приблизно через два тижні після аварії було надзвичайно запізнілим, повідомили Reuters три експерти, і послідувало за спекуляціями про те, що так звані чорні скриньки можуть бути відправлені до США для аналізу.
Американський експерт з авіаційної безпеки Ентоні Брікхаус сказав, що в разі настільки гучної аварії слідчі, як правило, вже надали б деяку інформацію про стан реєстраторів і почали б завантаження даних.
«Зазвичай країни знають, що світ спостерігає за ними», — сказав він.
Минулого тижня Індія заявила, що ще не вирішила, де будуть аналізуватися «чорні скриньки». Дані, витягнуті з них, можуть дати важливі підказки про роботу літака і будь-які розмови між пілотами, що передували катастрофі.
Індія заявила, що її дії були здійснені в повній відповідності з внутрішнім законодавством і міжнародними зобов'язаннями у встановлені терміни.
РОЗСЛІДУВАННЯ
Міністерство повідомило, що дані з переднього самописця були отримані в середу групою під керівництвом Індійського бюро з розслідування авіаційних подій (AAIB) спільно з Національною радою з безпеки на транспорті США.
«Ці зусилля спрямовані на реконструкцію послідовності подій, що призвели до аварії, і виявлення факторів, що сприяли їй, з метою підвищення безпеки авіації та запобігання подібних подій у майбутньому», — йдеться в заяві міністерства.
Голова Національної ради з безпеки на транспорті США Дженніфер Хоменді заявила Reuters у четвер, що сподівається, що індійський уряд зможе найближчим часом поділитися подробицями розслідування авіакатастрофи.
«В інтересах безпеки авіації, громадської безпеки та поінформованості громадськості ми сподіваємося, що вони швидко оприлюднять свої висновки», — сказала Хоменді в кулуарах авіаційного заходу.
Вона додала, що команда NTSB наполегливо працює над наданням допомоги Індії і «ми отримали чудову підтримку від індійського уряду та AAIB».
Згідно з джерелом, знайомим із ситуацією, розслідування аварії літака Air India, який почав втрачати висоту після досягнення висоти 650 футів, включає в себе вивчення тяги двигуна.
The Wall Street Journal повідомив, що, на думку слідчих, під час аварії на Dreamliner працював аварійний генератор.
Більшість авіакатастроф викликано декількома факторами, і попередній звіт очікується приблизно через 30 днів після аварії.
Два реєстратори GE, один в передній частині літака, а інший в задній, встановлені на літаках Boeing 787 і записують один і той же набір польотних даних. Компанія GE, яка направила експертів до Індії, виготовила двигуни для літака Air India 787, а також випустила комбінований реєстратор польотних даних і голосів в кабіні, який називається «вдосконаленим бортовим самописцем».
Передній реєстратор оснащений незалежним джерелом живлення, яке забезпечує резервне живлення пристрою протягом приблизно 10 хвилин у разі втрати джерела живлення літака, повідомило NTSB у звіті за 2014 рік.