Глава транспортного відомства заявив, що дороги, мости і залізниці в ЄС непридатні для війни з РФ

Європейські автомагістралі, залізниці та мости погано пристосовані для перекидання танків, військ та іншого військового майна в разі наземної війни з Росією, заявив глава транспортного відомства Європейського союзу в інтерв'ю, опублікованому у вівторок.

Європейський комісар з транспорту і туризму Апостолос Цицикостас заявив газеті Financial Times, що необхідно терміново модернізувати інфраструктуру континенту, щоб забезпечити перекидання збройних сил на схід. За його словами, в нинішніх умовах солдати і техніка можуть застрягти в тунелях або призвести до обвалення мостів під час масштабної мобілізації.

«У нас є старі мости, які необхідно модернізувати», — сказав Цицикостас. «У нас є вузькі мости, які необхідно розширити. І у нас є неіснуючі мости, які потрібно побудувати».

Він додав, що такі складнощі з логістикою зроблять оборону континенту практично неможливою.

«Сьогоднішня реальність така, що якщо ми хочемо перекинути військову техніку і війська із західної частини Європи до східної, то на це витрачаються тижні, а в деяких випадках і місяці», — сказав Цицикостас.

Пріоритетні інвестиції

1 липня Генеральний директорат ЄС з мобільності та транспорту у своїй заяві повідомив, що країни-члени ЄС і військовий персонал визначили чотири встановлені коридори мобільності з критичними потребами в інвестиціях в інфраструктуру.

Ці коридори охоплюють понад 500 пріоритетних інфраструктурних проєктів «від зміцнення мостів і розширення тунелів до будівництва залізничних під'їзних шляхів, які мають бути вирішені в першочерговому порядку», заявили в транспортному департаменті ЄС.

«Інвестиції будуть спрямовані на проєкти з найбільш відчутним ефектом подвійного призначення, гарантуючи, що поліпшення інфраструктури слугуватиме як цивільним, так і військовим потребам», — заявили в департаменті.

Європейська комісія також сподівається збільшити обсяг коштів, що виділяються на так звану «військову мобільність» у рамках програми Connecting Europe Facility, у 10 разів — з 1,7 млрд євро (1,97 млрд доларів) до 17 млрд євро (19,7 млрд доларів).

Комісія оголосила про це 16 липня в рамках запропонованого нею нового бюджету на 2028-2034 роки.

«Це підтримає інвестиції в інфраструктуру подвійного призначення поряд із цивільними інвестиціями і зробить значний внесок у розвиток кібербезпеки, інфраструктури та оборони загалом», — ідеться в заяві комісії від 16 липня. «Для зміцнення енергетичної безпеки Connecting Europe Facility надасть фінансування транскордонним енергетичним і транспортним проєктам».

Загальний бюджет становить майже 2 трильйони євро (2,3 трильйона доларів) і потребує підтримки всіх 27 держав-членів на Європейській раді, після отримання згоди Європарламенту, згідно з правилами ЄС.

Голова Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн заявила, що новий бюджет «допоможе захистити європейських громадян, зміцнити соціальну модель Європи і зробити нашу європейську промисловість процвітаючою».

Позиції Швеції, Угорщини та Нідерландів

У заяві від 16 липня шведський уряд заявив, що ніколи не погодиться з тим, щоб загальні кошти ЄС спрямовували до країн, які не поважають основні демократичні принципи та європейські цінності.

«Ми не станемо розв'язувати проблеми ЄС за допомогою більшого бюджету та збільшення внесків до ЄС, а будемо використовувати наявні ресурси більш раціонально та спрямовувати гроші туди, де вони справді потрібні», — заявив шведський уряд.

Прем'єр-міністр Угорщини Віктор Орбан також виступив проти бюджету минулого тижня, заявивши, що мета — забрати гроші у європейців і віддати їх Україні.

Він сказав, що план «слабкий навіть як основа для переговорів», додавши, що Угорщина рекомендує відкликати проєкт і підготувати новий, який відповідатиме «інтересам європейського народу і європейських фермерів, а не інтересам Зеленського та України».

Міністр фінансів Нідерландів Елько Хейнен заявив, що запропонований бюджет занадто високий.

«Ми не повинні постійно фокусуватися тільки на тому, як ЄС може витратити більше коштів, а повинні думати про те, як краще використовувати наявні кошти», — сказав Хейнен.

Міністр Європи Франції Бенжамен Хадад заявив, що «вітає амбітність».