ІСТИНА І ТРАДИЦІЇ

Контейнеровоз мало не врізався в міст у Нью-Йорку (ВІДЕО)

Велика Епоха
(Youtube/скриншот)

Величезний контейнеровоз утратив хід перед тим, як пройти через гавань Нью-Йорка. На щастя, інші судна допомогли йому зупинитися, перш ніж він зіткнувся з великим мостом. Корабель названий на честь китайського міста Ціндао.

Це сталося лише через 12 днів після обвалення мосту в Балтіморі, внаслідок якого трагічно загинуло шестеро людей.

APL Qingdao – величезне вантажне судно. У п'ятницю ввечері воно втратило керування під час наближення до мосту Верраццано-Нерроуз, що сполучає Стейтен-Айленд та Бруклін.

Судно зареєстроване на Мальті.

Його власник та оператор – найбільша судноплавна компанія Франції CMA CGM group.

Водночас судно APL було у володінні китайської філії компанії.

CMA CGM group підтримує тісні зв'язки з Китаєм. Менш ніж місяць тому компанія брала участь у виставці суден у Шанхаї, де була відзначена двома нагородами за інновації.

Також китайська державна компанія China Merchants Port володіє майже половиною акцій термінального підрозділу компанії, діяльність якого охоплює низку країн, зокрема США та Францію.

Поки що немає жодних офіційних доказів того, що за цими інцидентами стоїть Пекін.

Проте медіа повідомляють, що китайська компартія націлилася на стратегічну інфраструктуру США, зокрема системи водопостачання, електромережі та крани у портах.

На думку експертів, китайські хакери можуть дістати доступ до управління кранами або навіть вимкнути їх дистанційно.

І це водночас із тим, що Китай викидає дешеву продукцію на зовнішні ринки, завдаючи шкоди іноземним компаніям.

Він також виготовляє більше кораблів, ніж будь-яка інша країна світу.

На відміну від Балтімора, у Нью-Йорку рух суден забезпечує берегова охорона. Система моніторингу аналогічна системі керування повітряним рухом, що дає змогу зменшити час реагування на надзвичайні ситуації.

За словами капітана Джона Конрада, засновника порталу новин gCaptain про події в морі, судно APL Qingdao зупинили три буксири. Потім контейнеровоз відновив керування і став на якір.

Будівництво мосту Верраццано-Нерроуз коштувало понад 300 мільйонів доларів. Це найдовший підвісний міст в Америці.

Про це дивіться в нашому випуску новин на Youtube:

Підписуйтесь на наш канал на Youtube