Канцлер Німеччини планує візит до Китаю на тлі торговельної напруженості (ВІДЕО)
Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц готується до візиту в Китай разом із великою делегацією керівників провідних німецьких компаній. Мета поїздки — зміцнити відносини з головним торговим партнером Берліна на тлі зростаючої глобальної економічної напруженості.
«Зовнішня політика та економічна політика взаємопов'язані так само тісно, як оборонна та внутрішня політика. Сьогодні ми більше не можемо їх розділяти. Саме тому я вирушу до Китаю», — заявив Мерц.
До складу делегації увійдуть близько 30 керівників компаній, зокрема представники Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, а також Siemens, Adidas і Commerzbank.
Баланс між Пекіном і Вашингтоном
Візит відбувається в умовах торговельної війни між США та Китаєм. Вашингтон також погрожує Європі новими високими митами, що змушує Берлін діяти обережно та координувати позиції зі США.
Виконавчий директор берлінського Інституту китаєзнавства імені Меркатора Мікко Гуотарі наголошує, що Мерц має порушити питання несправедливих ринкових умов для європейських компаній у Китаї.
«У Парижі розглядають можливість запровадження 30-відсоткового штрафного мита або примусового підвищення курсу китайської валюти. Це теми, яких Німеччина також має торкнутися, бо ми теж страждаємо від цих несправедливих умов», — зазначив він.
Міжнародний валютний фонд раніше звинуватив Китай у політиці, що завдає економічної шкоди як усередині країни, так і за її межами.
Крім економіки, у Брюсселі дедалі більше уваги приділяють кібербезпеці та захисту критично важливої інфраструктури, особливо в ІТ-секторі. За словами Гуотарі, Німеччина має зайняти жорсткішу позицію щодо довгострокових інтересів національної безпеки.
Автопром під тиском
Минулого року експорт Німеччини до Китаю скоротився, особливо в автомобільному секторі: продажі впали на 44% порівняно з піком 2022 року.
Генеральний директор Олівер Блюм визнав, що компанія незадоволена динамікою акцій і уважно стежить за ситуацією.
Попри спад, Китай залишається ключовим ринком для німецьких автовиробників. Приблизно кожен п’ятий новий автомобіль у країні має німецький бренд. У Китаї працюють близько 350 філій німецьких виробників автомобілів та компонентів — це найбільша закордонна присутність Німеччини.
Значення китайського ринку різко зросло за останні десятиліття. Сьогодні майже кожен третій автомобіль у світі продається саме там. Завдяки зростанню середнього класу та відносно низькій щільності автомобілів Китай зберігає значний потенціал для подальшого розвитку.
Візит Мерца має показати, чи зможе Берлін одночасно підтримувати економічні зв’язки з Пекіном і залишатися в тісній координації зі своїми західними союзниками.