Директор британської компанії з виробництва запчастин для літаків визнав себе винним у шахрайстві

Директор лондонської компанії з виробництва авіаційних запчастин у понеділок визнав себе винним у шахрайстві, через два роки після того, як літаки по всьому світу були тимчасово виведені з експлуатації через побоювання щодо безпеки, пов'язані з його компанією, пише Reuters.

37-річний Хосе Алехандро Замора Йрала визнав, що з січня 2019 року по грудень 2023 року керував компанією AOG Technics з шахрайськими цілями, «підробляючи документи, що стосуються походження, статусу та/або стану авіаційних запчастин».

Він визнав свою провину в лондонському суді Southwark Crown Court після того, як у травні йому було пред'явлено звинувачення, а в 2023 році регулюючі органи випустили попередження про безпеку для авіакомпаній, які купували або встановлювали запчастини від AOG.

Британське Управління по боротьбі з серйозними шахрайствами заявило, що AOG Technics обманювала клієнтів, включаючи авіакомпанії, постачальників послуг з технічного обслуговування та постачальників запчастин, пов'язаних із запчастинами для двигунів CFM56. Двигуни CFM56 використовуються в деяких літаках Airbus і Boeing.

«Це значне і зухвале шахрайство поставило під загрозу довіру до авіаційної галузі і створило ризик для громадської безпеки в глобальному масштабі», — сказала директор з операцій Управління по боротьбі з серйозними шахрайствами Емма Лукстон.

Максимальний термін покарання за шахрайську торгівлю становить 10 років позбавлення волі. Вирок Заморі Йралі буде винесено в лютому.

У 2023 році, незабаром після того, як європейські регулюючі органи почали розслідування повідомлень про те, що в двигунах CFM56 були виявлені деталі без дійсних сертифікатів, компанія CFM International, виробник реактивних двигунів, і її співвласники GE Aerospace і Safran подали позов до Високого суду Лондона проти Замори Йрали і AOG Technics.

CFM заявила в судових документах, що існують «переконливі документальні докази того, що тисячі деталей реактивних двигунів були продані (AOG) авіакомпаніям, що експлуатують комерційні літаки».

Згодом компанія почала пошук по всьому світу деталей з підозрілою підробленою документацією від AOG, а побоювання з приводу потенційно підроблених документів викликали заклики до введення додаткових заходів регулювання.

У понеділок Reuters повідомило про те, що Airbus виявив проблему промислової якості, яка стосується панелей фюзеляжу кількох десятків літаків сімейства A320. Остання проблема з літаками A320 сталася після виявлення комп'ютерної помилки, пов'язаної з космосом, в результаті чого було скасовано сотні рейсів.