Двоє співробітників служби безпеки аеропорту Гонконгу загинули в понеділок після того, як вантажний літак з Дубая зійшов зі злітно-посадкової смуги під час посадки, зіткнувся з їхнім патрульним автомобілем і зіштовхнув його в море, повідомив оператор аеропорту міста.
Боїнг 747, який став учасником найсмертоноснішого інциденту в аеропорту фінансового центру за більш ніж 25 років, також впав у воду і частково затонув. Всі чотири члени екіпажу, які перебували на борту, врятувалися.
Співробітники служби безпеки аеропорту не дихали, коли їх дістали з води. Один з них був визнаний мертвим на місці, а інший пізніше в лікарні, повідомив Стівен Йіу, виконавчий директор з експлуатації аеропорту в Управлінні аеропортів Гонконгу.
В аварію потрапив літак, що експлуатується турецькою вантажною авіакомпанією ACT Airlines на замовлення Emirates, повідомила авіакомпанія з Дубая.
Влада продовжує розслідування причини аварії, в ході якого вивчаються погодні умови, стан злітно-посадкової смуги, літак і екіпаж, повідомив Йіу.
Аварія сталася близько 3:50 ранку за Гонконгом у понеділок (19:50 за Гринвічем у неділю).
Запис авіадиспетчерської служби, доступний на LiveATC.net і проаналізований Reuters, показав, що пілот вантажного літака підтвердив плани посадки на злітно-посадковій смузі 07L, де сталася аварія, але не повідомив про будь-які технічні проблеми.
Ман Ка-чай, головний слідчий з авіаційних подій і безпеки Управління з розслідування авіаційних подій Гонконгу, підтвердив, що авіадиспетчерська служба направила літак на посадку на північну злітно-посадкову смугу, і додав: «Ми не отримували жодних повідомлень з проханням про допомогу від пілота».
Йіу сказав, що патрульна машина служби безпеки відповідала за патрулювання північної злітно-посадкової смуги вздовж дороги, яка знаходилася за огорожею злітно-посадкової смуги. Вона працювала у своїй звичайній зоні і «однозначно не виїжджала на злітно-посадкову смугу», сказав він.
Літак раптово звернув ліворуч після приземлення, перш ніж зіткнутися з машиною, що «не було нормальним рухом», додав він.
Рейси в аеропорту Гонконгу не постраждали, і північна злітно-посадкова смуга в найзавантаженішому вантажному аеропорту світу буде знову відкрита після завершення перевірок безпеки, повідомив Йіу.
На фотографіях, зроблених після аварії, видно, що вантажний літак з логотипом AirACT частково занурений у воду біля морської дамби аеропорту.
Департамент цивільної авіації Гонконгу заявив у понеділок, що літак «відхилився від північної злітно-посадкової смуги після приземлення і впав у море».
Emirates повідомила, що рейс EK9788 отримав пошкодження при посадці в Гонконзі в понеділок і був вантажним літаком Boeing 747, орендованим у ACT Airlines і експлуатованим цією компанією.
«Підтверджено, що екіпаж знаходиться в безпеці, і на борту не було вантажу», — повідомила Emirates.
ACT Airlines — турецька авіакомпанія, яка надає додаткові вантажні потужності великим авіакомпаніям. Пізніше вона заявила, що поки не ясно, чому літак з'їхав зі злітно-посадкової смуги, і що відповідні органи проводять розслідування.
«Підтверджено, що всі чотири члени екіпажу на борту перебувають у доброму стані здоров'я. На жаль, нам повідомили, що літак зіткнувся з наземним транспортним засобом, в результаті чого загинули дві людини», — йдеться в заяві, в якій також зазначається, що авіакомпанія в повній мірі співпрацює зі слідством і перебуває в тісному контакті з офіційними особами.
Служба відстеження польотів FlightRadar24 повідомила, що літак, який потрапив в аварію, був 32-річної давності і до переобладнання в вантажний літак використовувався для перевезення пасажирів.
Йіу заявив, що адміністрація аеропорту надасть всю необхідну допомогу і підтримку сім'ям загиблих, додавши, що два співробітники, які загинули, пропрацювали в аеропорту 7 і 12 років.
За даними бази даних Aviation Safety Network, це була найсмертоносніша авіакатастрофа в аеропорту Гонконгу з 1999 року, коли під час посадки розбився літак China Airlines, в результаті чого загинули троє з 315 осіб, що перебували на борту.