В Индии призывают проверить все самолеты Boeing Dreamliner после инцидента с Air India
Ведущая организация пилотов Индии обратилась к органу регулирования гражданской авиации с просьбой проверить все самолеты Boeing 787 Dreamliner, эксплуатируемые в стране, на наличие электрических неисправностей после того, как в минувшие выходные один из самолетов внезапно задействовал аварийную систему питания в воздухе.
Это устройство, представляющее собой небольшой пропеллер, который действует как резервный генератор и известен как турбина с напорным воздухом (RAT), обычно включается, когда двигатели самолета теряют мощность, гидравлические системы регистрируют критически низкое давление или электрические системы выходят из строя.
Однако в субботу RAT неожиданно включилась на борту рейса 117 Air India из города Амритсар на севере Индии за несколько минут до безопасной посадки в Бирмингеме, Англия.
Федерация индийских пилотов, представляющая около 6000 пилотов, в воскресенье вечером потребовала провести расследование.
Air India, принадлежащая бизнес-конгломерату Tata Group, заявила, что первоначальная проверка после инцидента, произошедшего в выходные, показала, что «все электрические и гидравлические параметры были в норме» и что самолет благополучно приземлился.
Срабатывание аварийного устройства в воздухе вновь вызвало в Индии опасения по поводу безопасности самолетов Dreamliner. В июне самолет Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India, летевший в Лондон, разбился в северо-западном городе Ахмедабад, в результате чего погибли 260 человек, в том числе 19 на земле. Это стало одной из самых страшных авиакатастроф в истории Индии.
Предварительный отчет о крушении 12 июня показал, что переключатели управления топливом двигателей были переведены из положения «работает» в положение «выключено» за мгновение до столкновения, в результате чего оба двигателя остались без топлива. Согласно отчету, система RAT сработала так, как и должна была, когда самолет потерял мощность и тягу двигателей.
Чаранвир Сингх Рандхава, президент Федерации индийских пилотов, заявил, что он никогда не слышал о том, чтобы система RAT запускалась даже при отсутствии проблем с двигателями, гидравликой или электрическими системами, как, по-видимому, произошло в минувшие выходные.
«Это серьезная проблема, которая требует тщательного расследования», — сказал он.
Рандхава, чья карьера в авиации насчитывает пять десятилетий, в воскресенье направил электронное письмо в Генеральный директорат гражданской авиации Индии, в котором сообщил об инциденте и призвал провести расследование электрических систем всех самолетов Boeing Dreamliner, эксплуатируемых в Индии.