Наблюдательный совет Porsche поддерживает более жесткие меры по реструктуризации
Как сообщил представитель компании, в среду наблюдательный совет Porsche одобрил очередной этап мер по реструктуризации; при этом СМИ сообщают о планах удвоить число сокращаемых рабочих мест в переживающем трудности немецком автопроизводителе до 9 000, пишет Reuters.
Генеральному директору Михаэлю Лейтерсу поручено провести коренную реорганизацию дочерней компании Volkswagen, производящей спортивные автомобили, после того как она превратилась из источника прибыли в кризисный проект, пострадав от обвала продаж в Китае, проблем с тарифами и дорогостоящих промахов в сфере электромобилей.
Руководство Porsche планирует сократить ещё 5 000 рабочих мест, как сообщил ранее в среду журнал «Manager Magazin» со ссылкой на неназванные источники. Газета «Bild» сообщила, что Лейтерс намеревался сократить от 5 000 до 6 000 рабочих мест к 2035 году.
Представитель компании отказался комментировать содержание последнего пакета мер по реструктуризации, согласованного с представителями профсоюзов, отметив лишь, что наблюдательный совет поддержал эту инициативу.
«Теперь пришло время завершить последние этапы», — заявил представитель в заявлении, направленном по электронной почте.
О сокращении примерно 3 900 рабочих мест уже было договорено при предшественнике Лейтерса Оливере Блуме, который сегодня занимает только должность генерального директора Volkswagen после того, как в конце года отказался от спорной двойной руководящей роли.
На Блуме также возложена задача проведения радикальной реструктуризации на уровне концерна; он предупредил, что в рамках борьбы за конкурентоспособность по затратам в концерне Volkswagen может быть сокращено 100 000 рабочих мест, поскольку компания испытывает давление со стороны китайских конкурентов и несет убытки в размере миллиардов из-за американских пошлин.
Ожидается, что пакет мер по реструктуризации Porsche будет представлен работникам в понедельник.
Сокращения в Volkswagen Group часто сопровождаются гарантиями будущего трудоустройства или обязательствами по сохранению заводов, которых добиваются влиятельные профсоюзы.
Любые подобные обязательства со стороны Porsche могут вызвать споры в то время, когда четырем немецким заводам, принадлежащим VW и премиальному бренду группы Audi, под руководством Блуме грозит закрытие в течение следующего десятилетия.
Рентабельность Porsche, долгое время являвшейся одним из самых прибыльных подразделений Volkswagen Group, в последние годы резко упала с комфортного двузначного уровня до всего 1,1 % в прошлом году.
Стратегия Лейтерса предусматривает жесткую экономию средств и сокращение модельного ряда с акцентом на высокодоходные модели премиум-класса, такие как спортивный автомобиль 911 и роскошные внедорожники.
Одной из его первых мер стало закрытие трех дочерних компаний с целью сосредоточиться на основном направлении деятельности Porsche, что привело к сокращению 500 рабочих мест в дополнение к уже объявленным 3 900 сокращениям.