После обнаружения 31 танкера «теневого флота» РФ в Финском заливе экологи предупреждают об опасности

Балтийское море сталкивается с растущей экологической угрозой: согласно отчету, опубликованному в понедельник финским государственным телеканалом Yle, за одну неделю октября в Финском заливе было обнаружено не менее 31 нефтяного танкера, принадлежащих «теневому флоту» России.

Эти стареющие суда, которые внесены в список европейских санкций, представляют серьезную экологическую угрозу для этого морского района. Речь идет о судах, реальная собственность которых часто остается неясной, специально спроектированных для обхода международных ограничительных мер.

Трафик, сопоставимый с довоенным уровнем

Для Микко Хирви, ответственного за морскую безопасность в финской пограничной службе, эти цифры не являются сюрпризом. В своих заявлениях агентству AFP он подчеркивает, что «объемы российских грузов, проходящих через Финский залив, вернулись к доконфликтному уровню, что свидетельствует о том, что эти операции в основном опираются на этот теневой флот».

На прошлой неделе Брюссель расширил список санкций, добавив в него более ста дополнительных нефтяных танкеров. Этим судам теперь запрещен доступ к европейским портовым инфраструктурам, и они больше не могут пользоваться услугами в государствах-членах. Параллельно с этим ЕС работает над укреплением инспекционных возможностей своих прибрежных стран, чтобы лучше контролировать подозрительные суда.

Экологическая бомба замедленного действия

Эти нефтяные танкеры в основном занимаются перевозкой сырой нефти, но также и нефтепродуктов, таких как бензин и дизельное топливо, из российских терминалов Усть-Луга и Приморск, расположенных на побережье Балтийского моря. По мнению экспертов, опрошенных Yle, они представляют собой настоящую «экологическую бомбу замедленного действия».

По мнению Микко Хирви, «опасность экологических инцидентов, особенно в Балтийском море и Финском заливе, явно достигает критического уровня». Эта угроза обусловлена сочетанием двух факторов: изношенности старых судов и преднамеренных помех в работе систем спутниковой навигации (GNSS), что еще больше затрудняет их отслеживание.

Анализ 31 идентифицированного судна показывает, что флот в основном устарел: только шесть из них имеют возраст менее пятнадцати лет. В случае морской катастрофы финансовые последствия для Финляндии будут колоссальными, предупреждает морской эксперт.

Уязвимая экосистема

Балтийское море обладает характеристиками, которые делают его исключительно чувствительным к морскому загрязнению.

Ограниченная связь с Атлантическим океаном через узкий датский пролив усугубляет его уязвимость, а мелкие и слабосоленые воды усиленно реагируют на воздействия окружающей среды. Нефтяное пятно в таких условиях может нанести значительный и долговременный экологический ущерб, затронув всю экосистему Балтики и экономику прибрежных стран.