Космическая отрасль Японии снова потерпела неудачу, на Луне разбился японский модуль RESILIENCE
Японская компания Ispace заявила, что ее посадочный модуль без экипажа разбился при попытке приземления на Луну. Это произошло спустя два года после первой неудачной миссии.
Токийская компания Ispace надеялась добиться успеха и присоединиться к американским фирмам Intuitive Machines и Firefly Aerospace в осуществлении коммерческих посадок на Луну на фоне государственных месячных миссий Китая и Индии.
Поражение Японии повлекло еще одну многолетнюю паузу в коммерческом доступе страны к Луне. Но это не остановило исследование японских компаний, изучающих Луну как новую бизнес-арену в рамках американской программы Artemis.
Resilience, второй месячный аппарат компании Ispace, испытывал проблемы с измерением расстояния до поверхности и не смог достаточно быстро замедлить спуск. Специалисты компании не смогли выйти на связь с Resilience после предполагаемой жесткой посадки.
«Возможны различные сценарии, такие как проблемы с силовой установкой, программным или аппаратным обеспечением, особенно с датчиками», — заявил главный технический директор Ispace Рё Удзие.
Партнеры миссии организовали публичное мероприятие, в ходе которого посетители получили возможность наблюдать за ходом полета космического модуля в банке Sumitomo Mitsui Banking Corp в Токио. Когда полетные данные были потеряны менее чем за две минуты до запланированного времени приземления, в комнате, в которой находились более 500 сотрудников, акционеров, спонсоров и чиновников Ispace, внезапно воцарилась тишина.
Акции Ispace больше не продавались, поступило много заказов на продажу. К закрытию торгов рыночная капитализация Ispace составила более 766 миллионов долларов.
«Мы не чувствуем угрозы финансового ухудшения или кризиса из-за этого события», — заявил на пресс-конференции финансовый директор Дзюмпей Нозаки, отметив стабильную поддержку со стороны инвесторов.
В 2023 году первый посадочный модуль Ispace врезался в поверхность Луны из-за неточного распознавания ее высоты. В Resilience были внедрены программные средства защиты, в то время как дизайн аппаратного обеспечения остался почти неизменным.
На борту Resilience был четырехколесный марсоход, построенный дочерней люксембургской компанией Ispace, и пять внешних полезных нагрузок общей стоимостью 16 миллионов долларов, в том числе научные приборы японских фирм и тайваньского университета.
Спусковой аппарат должен был приземлиться на Маре Фригорис, базальтовой равнине, расположенной примерно в 900 км от северного полюса Луны.
Если бы посадка была успешной, 2,3-метровый спусковой аппарат и марсоход начали бы 14-дневную запланированную исследовательскую деятельность, которая должна включить сбор реголита, мелкозернистого поверхностного материала Луны, по контракту с американским космическим агентством NASA.
В январе компания Resilience разделила запуск ракеты SpaceX с посадочным аппаратом Blue Ghost компании Firefly, взявшим более быструю траекторию к Луне и успешно приземлившейся в марте.
Компания Intuitive Machines, которая в прошлом году совершила первую в мире коммерческую посадку на Луну, также высадила свой второй посадочный модуль Athena в марте, хотя и в опрокинутом положении, как и во время первой миссии.
В прошлом году Япония стала пятой страной в мире, которая совершила мягкую посадку на Луну после бывшего Советского Союза, США, Китая и Индии, когда Национальное японское агентство аэрокосмических исследований совершило посадку своего аппарата SLIM.
В прошлом году правительство подписало соглашение с НАСА об участии японских астронавтов в месячных миссиях Artemis и поддержало исследовательские проекты частных компаний по предстоящему освоению Луны.
«Ожидания по Ispace не погасли», — заявил премьер-министр Японии Исиба Сигеру в своем сообщении.
Хотя Ispace останется самой современной японской компанией, которая будет осуществлять рейсы на Луну, некоторые японские фирмы могут начать рассматривать иностранные компании в качестве перевозчиков, чтобы ускорить освоение Луны, сказал участвовавший в миссии SLIM профессор Университета Рицумейкан Казуто Саики.
Для своей третьей миссии в 2027 году американское подразделение Ispace строит больший посадочный модуль в рамках программы NASA «Коммерческие услуги по доставке полезной нагрузки на Луну» для программы «Артемида». Компания планирует еще шесть миссий в США и Японии к 2029 году.
«NASA все больше нуждается в частных компаниях для повышения эффективности расходов на ключевые миссии с ограниченным бюджетом», — сказал генеральный директор Ispace Такеши Хакамада. «Чтобы оправдать ожидания NASA, мы будем поддерживать нашу американскую дочернюю компанию, чтобы она не отставала от развития и играла свою роль», — добавил он.