После объявления о массовых сокращениях в Германии проходят протесты на заводах Volkswagen

По всей Германии продолжаются протесты против планов сокращения расходов автопроизводителя Volkswagen. Организованные профсоюзом общенациональные акции направлены против закрытия заводов и сокращений рабочих мест, которые угрожают сотрудникам компании.

Наблюдательный совет Volkswagen собирается сегодня, чтобы обсудить возможные закрытия заводов и сокращения рабочих мест, поскольку этот гигант европейского автопрома стремится ещё больше сократить свои расходы. Профсоюз IG Metall выступает против этого, организуя акции протеста по всей стране.

Предполагается проведение более дюжины акций, организованных представителями персонала, а некоторые из них уже состоялись. В Вольфсбурге запланирована демонстрация прямо перед зданием штаб-квартиры руководства. Четыре завода находятся под угрозой закрытия.

Генеральный директор Оливер Блюм ещё весной объявил о разработке новой стратегии для компании и о своём намерении значительно усилить меры по сокращению затрат.

По данным издания Manager, по всему миру может быть сокращено до 100 000 рабочих мест, что в два раза больше, чем предполагалось изначально.

Под угрозой закрытия находятся четыре завода концерна Volkswagen в Германии: в Ганновере, Эмдене, Цвиккау и Неккарзульме. По данным немецкого издания Der Spiegel, производство автомобилей на этих заводах может быть прекращено к концу 2034 года.

Как уточняет журнал, в Цвиккау и Эмдене это произойдет уже в 2031 году, затем в 2032 году — на заводе VW Commercial Vehicles в Ганновере, а в 2034 году — на заводе Audi в Неккарзульме.

Пока что Volkswagen ограничился подтверждением того, что его правление «активно работает над планом реструктуризации компании», не приводя при этом более подробной информации.

Перед заседанием наблюдательного совета пресс-секретарь компании заявил: «Точное содержание будущего плана и связанные с ним необходимые меры будут обсуждаться сегодня между наблюдательным советом и правлением Volkswagen AG».

Это включает в себя снижение сложности, упрощение участия и более региональную ориентацию развития и производства: «И да, нам также придётся сократить избыточные производственные мощности».

Профсоюз намерен сопротивляться

Профсоюз IG Metall намерен сопротивляться. Его лидер Кристиане Беннер охарактеризовала демонстрации как «четкий сигнал руководству: с нами этого не будет!». Она добавила, что работники уже заплатили свои взносы, имея в виду коллективный договор, который вступит в силу в конце 2024 года. «Мы не будем без сопротивления мириться с постоянными нападками на права наших коллег».

Сегодняшняя акция протеста была относительно скромной. По словам профсоюза, речь идет не о социальном конфликте, а скорее об информационных или протестных акциях. Однако ситуация, вероятно, была бы иной, если бы столь опасаемые сокращения персонала и закрытие четырёх заводов стали реальностью.

Демонстрации начались утром в Оснабрюке, где, по данным IG Metall, около 70 профсоюзных делегатов и членов производственного совета собрались у ворот завода.

Работники уже два года ждут решения о будущем завода, заявил Стефан Соландски, местный руководитель профсоюза.

«Мы прекрасно понимаем их чувства, и сейчас активно ходят слухи о том, какой завод закроется следующим».

По данным профсоюзных источников, около 250–300 человек собрались у штаб-квартиры Audi в Ингольштадте для проведения флешмоба.

«Если компания считает, что может объявить своим сотрудникам о планах сокращения штата через прессу, вот вам и решение — и это лишь предвкушение того, что нас ждёт», — заявил представитель профсоюза.

По данным профсоюза, 250 сотрудников Porsche провели спонтанную акцию протеста в Цуффенхаузене. Изначально они планировали автопробег в Штутгарте, в котором приняли участие около 200 автомобилей.

Другие акции были запланированы в Некарзульме, Брауншвейге, Штутгарте, Эмдене, Ганновере, Касселе, Зальцгиттере, Хемнице, Дрезде, Цвиккау, Лейпциге, Мюнхене, Нюрнберге и Зальцгиттере.

Ситуация в наблюдательном совете

Ситуация в наблюдательном совете сложная, но в целом благоприятна для работников. Помимо представителей персонала, против проекта выступила также федеральная земля Нижняя Саксония. По словам Юлии Вилли Гамбург (партия «Зеленые»), вице-премьер-министра Нижней Саксонии, закрытие заводов не является жизнеспособной стратегией на будущее.

Немецкое государство владеет 20 % акций Volkswagen, а премьер-министр Олаф Лис и его заместитель Вилли Гамбург входят в состав наблюдательного совета. Вместе с десятью представителями персонала они обладают большинством голосов — в настоящее время значительным большинством, поскольку одно из десяти мест, обычно зарезервированных для акционеров, остается вакантным.

Поэтому считается практически невозможным, что предложения правления получат большинство голосов без изменений. Кроме того, спорные голосования в наблюдательном совете Volkswagen до сих пор были крайне редкими. Как правило, обсуждения продолжаются до тех пор, пока все стороны не придут к соглашению.

К 2030 году автомобильный гигант уже объявил о намерении сократить 50 000 рабочих мест в рамках концерна в Германии — 35 000 рабочих мест будут сокращены в Volkswagen, остальные — в дочерних компаниях, таких как Audi и Porsche.

Генеральный директор Оливер Блюм обосновывает расширение планов по сокращению затрат всё более сложной экономической ситуацией. По его мнению, таможенные пошлины, войны, геополитическая напряжённость и обострение конкуренции являются факторами, сдерживающими рост.