Покупателям автомобилей в Сингапуре теперь придется выложить почти 100 000 долларов за сертификат, дающий право на владение малолитражным автомобилем, поскольку в среду цены в системе квот на автомобили этого города-государства достигли рекордного уровня для малолитражных моделей, пишет Reuters.
Сингапур регулярно проводит аукционы по продаже фиксированного количества «сертификатов на право владения», дающих право владеть автомобилем в течение 10 лет, что помогает ограничить количество транспортных средств на дорогах примерно до 1 миллиона.
Население Сингапура составляет 6,1 миллиона человек, а город-государство можно пересечь на автомобиле менее чем за час.
Эти аукционы сделали Сингапур самым дорогим городом в мире для покупки автомобиля.
Цены на сертификаты для малолитражных автомобилей, то есть с объемом двигателя менее 1,6 литра, выросли в четыре раза по сравнению с допандемическим уровнем, и признаков снижения не наблюдается.
Отвечая в мае на вопросы парламентариев о росте цен, министр транспорта Джеффри Сиоу заявил, что спрос остается высоким из-за конкурентоспособных цен на электромобили, в то время как количество сертификатов на малолитражные автомобили, выставляемых на аукционы, сокращается.
Стоимость одного только сертификата в настоящее время эквивалентна стоимости покупки четырёх автомобилей Toyota Corolla в США. Такой же автомобиль в Сингапуре, с учётом сертификата, регистрационных сборов и налогов, обошёлся бы в 179 888 сингапурских долларов (139 000 долларов США).
Для сравнения: медианный годовой доход домохозяйства в этом городе-государстве составляет 149 352 сингапурских доллара, а небольшая квартира, субсидируемая государством, стоит от 139 000 сингапурских долларов.
В октябре 2023 года, когда стоимость сертификатов на автомобили больших размеров превысила отметку в 100 000 долларов, стоимость сертификатов на автомобили меньших размеров составляла около 77 500 долларов. Цены неуклонно росли с момента проведения первого аукциона этого года, когда они составляли 78 844 доллара (102 009 сингапурских долларов).
Многие автопроизводители снижают мощность двигателей популярных моделей для сингапурского рынка, чтобы их автомобили соответствовали требованиям для получения более дешёвого сертификата.