Китайские автопроизводители «положили глаз» на потенциальный рынок электромобилей в Африке

Китайские автопроизводители активно завоевывают Африку, рассчитывая на неиспользованный потенциал континента, особенно в области электрических и гибридных автомобилей. Они ищут новые рынки на фоне ужесточения экспортных ограничений со стороны США и Европы.

В Африке живет более миллиарда человек. Однако низкие доходы населения и высокие импортные пошлины долго не позволяли производителям увеличить продажи автомобилей в этом регионе.

Также проблемы создавали перебои с энергоснабжением и отсутствие инфраструктуры для зарядки электромобилей. Однако такие автогиганты, как BYD, Chery и Great Wall Motor, намерены использовать более доступные цены, чтобы добиться успеха там, где другие потерпели неудачу.

Начав экспансию в Южную Африку, они намерены шаг за шагом реализовать свою стратегию по всему континенту.

Тони Лю – генеральный директор Chery South Africa, сказал: «Южная Африка – очень важные ворота к африканскому континенту. В Южной Африке очень развита система автокредитования. Там также есть зрелые потребители, которые предъявляют высокие требования к послепродажному обслуживанию».

Почти половина из 14 китайских автомобильных брендов, представленных в Южной Африке, запустили продажи только в прошлом году. Еще больше брендов должно выйти на рынок в ближайшее время.

Стив Чан, генеральный директор BYD Auto South Africa, не волнуется из-за медленного роста продаж электромобилей на континенте: «Мы начали бизнес, когда никто не верил в рынок электромобилей и гибридных авто. Выводя на рынок больше моделей, мы ясно показываем потребителям и южноафриканской общественности, что мы хотим здесь остаться».

Рост продаж новых электромобилей во многих развитых странах оказался ниже ожидаемых.

В Африке видят огромный потенциал. Так в прошлом году в ЮАР произвели около 600 000 автомобилей. По оценкам правительства, к 2035 году их производство может возрасти до полутора миллионов.