Производство китайских автомобилей в Мексике процветает, несмотря на 50% пошлины

Несмотря на введение Мексикой 50-процентных пошлин на китайские автомобили, производители из КНР, в частности BYD, продолжают стремительно наращивать присутствие на местном рынке, пользуясь низкими ценами, госсубсидиями и высоким спросом.

По данным Bloomberg, на долю BYD приходится почти 70 процентов продаваемых в Мехико автомобилей.

Для защиты мексиканской автомобильной промышленности президент Шейнбаум ввела 50-процентные пошлины на китайский импорт. Они вступили в силу в начале этого года.

Тем не менее, лидеры отрасли утверждают, что китайские автопроизводители могут компенсировать дополнительные затраты и сохранить свою конкурентоспособность.

Аналитики считают, что ключевые факторы – высокий спрос и низкие цены, поддерживаемые благодаря субсидиям Пекина.

Мексика – участник трехстороннего соглашения с США и Канадой, поэтому электромобили, произведенные или собранные в этой стране, могут ввозиться в США без пошлин. Это означает, что более дешевые электромобили, например, BYD, могут вытеснять крупных американских автопроизводителей.