Ограничения Китая на экспорт редкоземельных металлов, которые широко используются в автомобильной промышленности, могут привести к сбоям или даже остановке производства автомобилей в Германии, заявила во вторник немецкая лоббистская группа автомобильной промышленности VDA, пишет Reuters.
Это первое заявление лоббистской группы о том, что производство может быть остановлено в результате решения Китая ограничить экспорт редкоземельных магнитов. Конкретные сроки не были указаны.
Автомобильная промышленность, которая нуждается в магнитах для всего, от двигателей стеклоочистителей до датчиков тормозов, может столкнуться с трудностями в обеспечении бесперебойного производства, заявила глава VDA Хильдегард Мюллер в заявлении для Reuters.
Мюллер заявила, что Китай выдал несколько разрешений нескольким производителям редкоземельных металлов, в том числе поставщикам Volkswagen, но их количество недостаточно для обеспечения адекватных поставок компонентов, необходимых для бесперебойного производства.
«Если ситуация не изменится в ближайшее время, нельзя исключать задержки в производстве и даже его остановку», — сказала она.
Роберт Бош, крупнейший в мире поставщик автомобильных комплектующих по объему выручки, в мае заявил, что новые процедуры создают препятствия для поставщиков, но во вторник отказался давать более подробные комментарии.
В письменном заявлении Mercedes-Benz сообщил, что «очень внимательно оценивает и отслеживает ситуацию».
«На данный момент мы не видим никаких прямых ограничений в Mercedes-Benz», — говорится в сообщении.
Volkswagen, не смог сразу предоставить комментарий.
Некоторые поставщики отменили свои заказы, когда вступили в силу экспортные лицензии, из-за неопределенности в том, что они получат их в соответствии с новыми правилами, сказал Кристиан Гриммельт, партнер Berylls by AlixPartners, консалтинговой компании, специализирующейся на поставщиках автомобилей.
Дипломаты, автопроизводители и другие руководители из Индии, Японии и Европы срочно ищут возможности встретиться с официальными лицами Пекина, чтобы добиться более быстрого одобрения экспорта редкоземельных магнитов, сообщили источники Reuters ранее во вторник.
Аналитики и представители отрасли говорят, что Пекин использует эти меры контроля в качестве дипломатического рычага.
Они утверждают, что основной причиной являются тарифы президента США Дональда Трампа, но поскольку Китай контролирует 90% мировых мощностей по переработке редкоземельных магнитов, влияние этих мер носит глобальный характер.
Торговые группы в США и Индии, представляющие автопроизводителей, включая General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai и других, заявили, что заводы могут прекратить производство в течение нескольких недель, если поставщики не смогут обеспечить их необходимыми редкоземельными металлами.