ІСТИНА І ТРАДИЦІЇ

Экологи протестуют против проекта строительства аэропорта вблизи албанского птичьего заповедника

Великая Эпоха
Фотография фламинго. (Shutterstock)

Экологи протестовали в выходные на месте строительства нового аэропорта на юге Албании, который должен способствовать развитию туризма, но который, по их словам, поставит под угрозу заповедники для около 200 видов птиц, включая фламинго и пеликанов.

Живописная лагуна Вьоса-Нарта, расположенная недалеко от Адриатического побережья Албании, является важнейшей остановкой для стай птиц во время их ежегодной миграции между Европой и Африкой.

Правительство строит аэропорт всего в 5 километрах от Адриатического побережья с чистейшими песчаными пляжами, что, как надеется бедная балканская страна, привлечет больше иностранных туристов.

"Для тех, кто думает, что этот аэропорт принесет развитие, на самом деле этот аэропорт принесет только разрушение", — сказал в субботу агентству Reuters туристический гид Альбен Кола, когда он и более 100 экологов и орнитологов проводили свою акцию протеста.

Европейский Союз, к которому Албания намерена однажды присоединиться, заявил, что проект аэропорта, начатый в декабре 2021 года и подлежащий завершению в конце 2024 года, был осуществлен в нарушение национальных и международных законов о защите биоразнообразия.

Комитет Бернской конвенции, занимающийся защитой европейской дикой природы и естественной среды обитания, заявил, что Албания должна приостановить строительство аэропорта.

"Это показывает, что это природное богатство принадлежит не только нам, но и всей Европе, и иностранные правительства делают больше для его защиты, чем мы", — сказал Джони Ворпси, представитель НПО "Защита и сохранение природной среды в Албании" (PPNEA), которая уже много лет борется за защиту лагуны.

В ноябре албанский суд отклонил иск местных неправительственных организаций против строительства аэропорта, но они планируют подать апелляцию.

Ворпси заявил, что аэропорт, который будет обслуживать южный прибрежный город Влёра, не только уничтожит среду обитания птиц, но и повысит риск столкновения самолетов с крупными птицами.

Швейцарская компания Mabetex, возглавляющая проект, заявила, что траектории взлета и посадки самолетов не повлияют на маршруты птиц. Она заявила, что взлетно-посадочная полоса будет находиться в 3,5 км от птичьего заповедника и в 5 км от основных путей миграции птиц.