В Израиле китайский автопроизводитель обвиняется в нарушении законов о конфиденциальности. В новом коллективном иске утверждается, что китайская автомобильная компания BYD тайно собирает видео-, аудио- и геолокационные данные и передает их в Китай.
Безопасно ли ездить на китайских электромобилях?
Согласно коллективному иску, поданному в Израиле, китайская компания BYD — крупнейший в мире производитель электромобилей — следит за водителями и пассажирами без их согласия. По данным израильских медиа, в иске утверждается, что BYD затем тайно посылает эту информацию в Китай.
Среди данных, которые утверждаются, собирают электромобили – изображения с камер автомобиля, точные данные о местонахождении, данные о звонках, биометрические данные, а также время начала движения и остановки.
В иске утверждается, что покупатели китайских электромобилей BYD не давали согласия на сбор информации автомобилем, когда его покупали. Кроме того, по завершении сделки, если пользователь не давал согласия, некоторые функции автомобиля не работали, хотя именно они были одной из причин покупки.
Также в иске говорится, что не всем водителям была предоставлена возможность отклонить сбор определенной личной информации, и их не сообщили о том, что их данные будут передаваться за пределы Израиля — в Китай.
Конфиденциальная информация, в сборе которой обвиняют компанию BYD, может помочь Компартии Китая точно определить, где проживают израильские военные руководители и какие важные объекты они посещают, а также записывать видео и аудио разговоры. В иске фигурирует импортер автомобилей Shlomo Motors.
В Израиле уже было продано более 50 тысяч электромобилей BYD. Покупатели в иске требуют компенсацию более чем 100 миллионов долларов.
В США разрешают продавать китайские автомобили, но без оборудования и программного обеспечения для сбора информации о водителях.
С 2024 года в США ввели 100-процентную пошлину на импорт китайских электромобилей, а с марта прибавили еще 25 процентов на все импортные автомобили и автозапчасти.