У Києві знову страйкуватимуть міжнародні автоперевізники

Дату акції призначили на 8 липня. Вона триватиме доти, доки не підпишуть меморандум з урядом і не буде виконано усіх вимог водіїв.

Вони кажуть, що припинять ввіз товарів до столиці. У міськадміністрації переконують, що страйк не пов`язують із забороною в`їзду до столиці, що діє з 1 червня. Причина - митні правила, які не влаштовують перевізників. Заборона ж в`їзду поки що викликає тільки незадоволення, б`є по кишенях далекобійників і наочно доводить, що відстійників для вантажівок не вистачає.

Денис Басс, заступник київського міського голови: «Я буквально сегодня с утра вернулся с Окружной дороги - там нет этих грузовиков. Там их единицы. Отстойники на многих направлениях практически полупустые. Я вам рекомендую лично вам их объехать и посмотреть».

Ми поїхали і подивилися. Дійсно, міжнародні перевізники після 10-ї масово рушили з місця на Київ, їм можна. На стоянці, і в цьому чиновник також правий, машин мало.

Охоронець Володимир каже: це явище тимчасове, до вечора яблуку буде ніде впасти. Просять, буває, аби дозволили поставити вантажівку хоча б поряд зі стоянкою, аби тільки не біля траси. Втім, як не крути, а більше 30-ти автомашин розмістити не можуть.

Приїздили чиновники з Мінтрансу, казали, що варто стоянку розширити, але допомогти матеріально не обіцяють. Своїм коштом.

Володимир Андрійович, охоронець: «Это наши умывальники. Холодная, горячая вода. Зеркала для бритья. А вот у нас две душевые. - Они входят в стоимость? – Нет, это отдельно. Вот это наши души».

На Житомирській трасі поблизу Києва обладнаних стоянок тільки дві. Третю ще будують. Переночувати, поїсти і помитися тут обійдеться у 50 гривень. Недорого, але місця для всіх не вистачає. Декому доводиться ночувати край дороги. Це й небезпечно: можуть пограбувати. Та й правоохоронці забороняють. Кажуть: вантажівки, якій стоять край дороги, створюють аварійну ситуацію.

Вадим їде до Києва з Ужгорода. Припаркував свій автомобіль за 20 кілометрів від столиці. Каже: везе на склад вантаж. Мало того, що втратить цілий день на простій, та ще й ніч чекатиме, аби на ранок розвантажитись.

Уночі на трасі залишатися небезпечно. То солярку зіллють, то тент розріжуть, а буває, що й товар поцуплять. Попросив передати меру своє побажання.

Вадим, водій: «Я хотел бы ему пожелать самого лучшего, пускай бы раз залез в нашу шкуру, попробовал, как это посидеть в машине целый день. Для того чтобы пересечь город Киев и потом ехать ночь обратно».

Каже: після 20-ї колони розтягуються аж до небокраю. Та й уранці, хто хоче проскочити у місто до 7-ї, їдуть, хто як може, створюючи тим самим аварійні ситуації.