ІСТИНА І ТРАДИЦІЇ

Из-за санкций танкеры с непроданной российской нефтью простаивают у берегов Южной Кореи

Великая Эпоха
Региональный офис российской нефтяной компании "Роснефть" в городе Южно-Сахалинск на острове Сахалин 11 октября 2006. (REUTERS/Sergei Karpukhin (RUSSIA)/File Photo)

Более дюжины танкеров уже несколько недель стоят у берегов Южной Кореи с 10 миллионами баррелей российской нефти сорта Sokol, до сих пор не проданной из-за американских санкций и проблем с оплатой, по сообщению двух трейдеров и данным судоходства, пишет Reuters.

Объемы, равные 1,3 миллионам метрических тонн, представляют собой более чем месячный объем добычи проекта "Сахалин-1", некогда флагманского предприятия американской компании Exxon Mobil, которая покинула Россию после полномасштабного вторжения в Украину в 2022 году.

"Сахалин-1" был одной из первых постсоветских сделок в России, заключенных на основе соглашения о разделе продукции. После ухода Exxon Mobil в 2022 году добыча упала почти до нуля и с тех пор так и не восстановилась.

Трудности с продажей нефти сорта "Сокол" — одна из самых серьезных проблем, с которыми столкнулась РФ после введения Западом санкций, и один из самых серьезных сбоев в экспорте российской нефти за последние два года.

В прошлом году Соединенные Штаты ввели санкции против нескольких судов и компаний, участвующих в транспортировке Sokol.

По состоянию на пятницу в южнокорейском порту Йосу застряли 14 судов с грузом Sokol, в том числе 11 судов типа Aframax и три крупных нефтевоза (VLCC), согласно данным LSEG, Kpler и трейдеров. Объем, хранящийся в танкерах, составляет 45 дней добычи на "Сахалине-1", где в среднем добывается 220 000 баррелей в день.

Супертанкеры (VLCC) La Balena, Nireta и Nellis с 3,2 миллионами баррелей на борту (430 000 метрических тонн), находящиеся в настоящее время возле южнокорейского порта Йосу, выступают в качестве плавучего хранилища для российского сорта нефти, сообщили источники Reuters, а также данные Kpler и LSEG по судоходству.

Остальная часть нефти Sokol, погруженной с ноября по январь, хранится на небольших судах типа Aframax (вместимостью 500 000-800 000 баррелей) — "Крымск", NS Commander, "Остров Сахалин", "Литейный проспект", NS Century, NS Lion, NS Antarctic, Jaguar, "Восточный проспект", "Павел Черныш" и "Виктор Титов".

Поставки Sokol для Indian Oil Corp задерживаются из-за проблем с оплатой, что вынуждает крупнейшую индийскую нефтеперерабатывающую компанию использовать свои запасы и закупать больше нефти на Ближнем Востоке.

Источник, близкий к IOC, сообщил, что компания не ожидает получения поставок Sokol в ближайшее время из-за разногласий по поводу того, какая валюта будет использоваться для оплаты.

IOC — единственная государственная нефтеперерабатывающая компания, которая заключила годовую сделку на покупку различных российских сортов нефти, включая Sokol, у российского нефтяного концерна "Роснефть".