Зміна зовнішності західного Манхеттену

Уявіть собі, що коли-небудь дальня західна сторона Манхеттена буде всім відома не гірше за верхню західну сторону Манхеттена з новим Port Authority, таким же відомим, як і центральний вокзал «Гренд Централ».

Схоже на казку? Коли почнеться будівництво продовження 7-ої лінії метрополітену до дальньої західної частини, і коли буде проведений ремонт з розширенням автобусного вокзалу Port Authority, ця казка почне знаходити реальні риси.

Продовження сьомої лінії

У понеділок почалося розширення 7-ої лінії у бік дальньої західної сторони Манхеттена, одного з найменш розвинених його районів. Лінія буде продовжена з сьогоднішньої кінцевої станції 7-го поїзда Тайм-сквеа і Сьомої авеню на захід під 41-ою вулицею до Одинадцятої авеню і на південь під Одинадцятою авеню до нової станції на 34-ій вулиці і Одинадцятій авеню. Якщо знайдуться додаткові 450 мільйонів доларів, буде побудована ще одна станція на 41-ій вулиці і Десятій авеню.

«Транспортна система - ця життєва основа Нью-Йорка, і продовження 7-ої лінії залучить малорозвинену частину міста до життя енергійного житлового і торгового центру», - сказав Говард Еліот Спітцер у прес-релізі в понеділок.

Мер міста, Майкл Блумберг, чекає, що продовження лінії приведе до економічного буму Нью-Йорка, принісши близько 60 мільярдів доларів у вигляді надходжень від податкових зборів за подальших 30 років, і створить сотні тисяч нових будівництв і постійних трудових місць.

«Після продовження лінії ми побачимо перетворення цієї частини міста на енергійний і жвавий район, з появою необхідного житла, офісів, місць торгівлі і культурних зустрічей, а також парків і відкритого простору», - стверджує Блумберг. Очікується, що будівництво продовження лінії метро буде завершено в 2013 році.

У січні 2005 року муніципалітет схвалив проект плану мера із переведення земель дальнього Вест-сайду в іншу категорію. Це допоможе розвитку понад 40 мільйонів квадратних футів землі, включаючи 24 мільйони квадратних футів під будівництво офісів і 13 500 під нові багатоквартирні будинки. Схвалення також привело до планування громадських парків і відкритих просторів.

Під час церемонії відкриття проекту, президент району Манхеттен Скотт Срінгер сказав: «Це багатообіцяючий початок проекту, важливого не тільки для західної частини Манхеттена, але також і для економічного зростання всього міста».

Прийдешні зміни для Port Authority

Керівництво автобусного вокзалу «Port Authority» минулого тижня оголосило про угоду з великою будівельною фірмою Нью-Йорка, що передбачає будівництво офісного хмарочоса над існуючим Port Authority, що додасть приблизно 1,3 мільйонів квадратних футів офісних площ.

При цьому очікується отримати близько 500 мільйонів доларів прибутку за довгострокову оренду, і ці гроші будуть використані на масштабну модернізацію і розширення автобусного парку, найзавантаженішого автобусного парку в країні.

«Це новаторське рішення принесе «транспортні долари», в яких ми відчайдушно маємо потребу, щоб модернізувати 60-річний автобусний парк, збільшити його місткість і поліпшити умови для майбутніх подорожей на гудзонських і регіональних лініях», - говорить губернатор Спіцер. Розвиток Port Authority збільшить пропускну спроможність парку пасажирів на 18 відсотків і дозволить прийняти додаткових 70 автобусів.

Будівництво нового хмарочоса Port Authority повинне початися не раніше ніж в 2009 році і завершитися до 2013-го, одночасно з продовженням 7-ої лінії.

«В майбутньому, разом з новим офісним простором ми побачимо продовження 7-ої лінії метрополітену, будівництво нових будинків, розвиток нових парків і відкритих просторів, збільшення роздрібної торгівлі і надання нових готельних номерів, що перетворить Port Authority на один з кращих районів міста», - сказав заступник мера Деніел Л. Докторофф.

 

Версія англійською