Фіаско з купівлею Opel: Німеччина і Росія обурюються

Автоконцерн General Motors вирішив залишити німецький підрозділ у своєму складі, а не продавати відому марку канадсько-австрійській компанії Magna і російському "Ощадбанку" і Газу, повідомляють ЗМІ. Берлін зажадав від GM повернути 1,5 млрд євро. Путін висловив "здивування", а консорціум, що програв, пообіцяв провести "глибокий юридичний аналіз ситуації".

Німеччина і Росія з обуренням поставилися до несподіваного рішення General Motors не продавати компанію Opel, а зберегти її за собою, пише The Financial Times. "Поведінка General Motors відносно Німеччини абсолютно неприйнятна", - заявив новий міністр економіки Німеччини Райнер Брюдерле.

В центрі суперечностей - питання про те, чи дозволить Берлін компанії Opel збанкрутіти або надасть фінансову підтримку GM. У GM говорять, що компанії потрібно близько 3 млрд євро на реструктуризацію Opel і американська компанія звернеться за цими коштами до європейських урядів. Поки що Берлін виступив із вимогою до GM повернути проміжний кредит у сумі 1,5 млрд євро.

Російський прем'єр-міністр Володимир Путін теж висловив незадоволення. За словами його представника, Magna і "Ощадбанк" мають намір провести юридичний аналіз ситуації. Але сама Magna заявила, що згодна з рішенням GM.

Білий дім заявляє про непричетність до рішення керівництва General Motors, пише італійська La Repubblica. У Німеччині уряд і профспілки обурені відмовою General Motors продати Opel канадсько-австрійській компанії Magna і їхнім союзникам і спонсорам із Росії: "Ощадбанку" і Газу. Новий німецький уряд зазнає першої гіркої поразки, і воно найнегативнішим чином вплине на взаємини Берліна і Вашингтона, прогнозує видання. Обурення і гнів висловлює і соціал-демократична опозиція.

Рішення правління концерну General Motors також спричиняє подив в уряду Росії, повідомляє видання із посиланням на прес-секретаря прем'єр-міністра Володимира Путіна.

General Motors з викликом заявляє, що заходи щодо оздоровлення компанії будуть жорсткими: у європейських підрозділах Opel очікується скорочення до 10 тисяч робочих місць. Німці розчаровані і пригнічені, але в Детройті ніколи не були в захваті від тієї ідеї, що передові технології Opel або головної компанії виявляться в руках Кремля, наголошує кореспондент. В інших країнах, де Opel і Vauxhall і надалі виробляють продукцію і дають роботу, переважають позитивні настрої. "Це прекрасна новина", - заявив британський профспілковий лідер Тоні Вудлі, міністр промисловості Пітер Мендельсон теж демонструє ентузіазм. Такі ж почуття переживають іспанці і поляки.

Німецька газета Berliner Zeitung назвала свій коментар: "Меркель більше не хоче допомагати Opel". Рішення американського концерну GM зустріли негативною реакцією як з боку уряду ФРН, так і з боку співробітників Opel. Федеральний уряд чекає, що GM до 30 листопада поверне німецькій стороні надану раніше фінансову допомогу у розмірі 1,5 млрд євро.

Голова профспілкового комітету Opel Клаус Франц висловив протест через рішення GM, яке спричинить скорочення робочих місць, і погрозив масовими акціями протесту. Генеральний секретар СДПГ Хубертус Хайль застеріг від того, щоб кошти німецьких платників податків пішли до США - він заявив, що міністр економіки Райнер Брюдерле повинен посісти жорстку позицію в переговорах з американцями.

Як зазначають насамкінець автори публікації, думки автоекспертів відносно рішення GM розійшлися: одні передрікають Opel успішне майбутнє під дахом GM, інші пророкують співробітникам німецького концерну безрадісні перспективи.

Переклад Inopressa.ru