Відомі гонщики розбилися в авіакатастрофі на півдні Великобританії

На півдні Великобританії в графстві Кент у неділю, 30 березня, о 16.30 (за київським часом) приватний літак упав на житлові будинки. На землі ніхто не постраждав, проте на борті нещасливого літака були відомі гонщики.

Спочатку телеканал "Скай-Ньюз" повідомив, що аварія сталася на північ від аеропорту «Біггін Хілл» (графство Кент, південний схід Англії). Пізніше телестанція уточнила, що літак упав у населеному пункті Фарнборо, передає РІА Новості.

Скотланд-Ярд підтвердив, що літак упав у житловому секторі.

На борті легкомоторного приватного восьмимісцевого літака Cessna Citation 501, за останніми даними, було два пілоти і троє пасажирів. Серед яких були відомі гонщики - колишній чемпіон Великобританії з гонок класу Touring Car Девід Леслі і директор компанії Motorsport, неодноразовий призер гонок на автомобілях «Порш», «Бентлі» та "Ягуар" Ричард Ллойд, інформує Luxury.info.

Стверджується, що літак прямував із «Біггін Хілла» на південний захід Франції, де мало було відбутися випробування нового автомобіля. 54-річний Леслі мав був сісти за кермо нового гоночного автомобіля на базі Jaguar, розробленого компанією 63-річного Ллойда, повідомляє видання Telegraph.

Літак, падаючи, зачепив два будинки - один із них згорів дотла, інший було дуже зруйновано. На щастя, в результаті трагедії не постраждав ніхто з людей, які були на землі, що представник правоохоронних органів назвав "справжнім дивом".

На місці падіння пожежники живих не знайшли. У момент НП у постраждалих будівлях людей не було. На місці працювали п'ять пожежних розрахунків. Їм удалося згасити два палаючих будинки і довколишні господарські споруди. Всі жителі району були евакуйовані, пише Росбалт.

Столична поліція Лондона відмовилася повідомляти імена загиблих. "Ми ще не можемо підтвердити імена загиблих. Доти, доки ми не проінформуємо їхні сім'ї, ми не зможемо робити ніяких коментарів", сказав співробітник Скотланд-Ярду.

Відомостей про причини катастрофи поки немає. Місцевий телеканал відзначає, що хмарність у районі краху літака була низькою, а погодні умови були звичайними для цієї пори року. Проте за непідтвердженою поки версією, причиною краху стала відмова одного з двигунів.

За попередніми даними, пілот літака незадовго до краху подав наземному диспетчерові сигнал лиха, повідомивши про неполадки в двигуні, і спробував повернутися в аеропорт «Біггін Хілл», щоб зробити аварійну посадку. Побачивши, що літак летить на населений пункт, пілот, як припускають очевидці, зробив усе можливе для того, щоб змінити курс.

Відзначимо, літак Цессна Сайтейшн (Cessna Citation) - один із перших службових літаків із двигунами турбовентиляторів, розроблений американською фірмою Cessna Aircraft Company.

Перший політ пробна модель, названа Фенджет 500 (Fanjet 500), зробила 15 вересня 1969 року. Новий восьмимісцевий літак отримав позначку Модель 500 Сайтейшн. Його відмінністю від попередників була силова установка, що складалася з двох канадських двигунів турбовентиляторів Пратт-Уїтні JT15D-1 (Pratt &Whitney Canada JT15D-1) з тягою по 9,8 кн ( 2200 фунтів), встановлених у гондолах позаду крила. Перші постачання почалися лише в 1972 році.

У 1976 роки почалися постачання варіанту з позначенням Модель 501 Сайтейшн I, що відрізнявся великим розмахом крил і двигунами JT15D-1a. Незабаром з'явилася модифікація Citation I/SP, сертифікована як літак, керований одним пілотом.