• Ferrari 250 GTO 1963 года выставлена на аукцион. Фоторепортаж

  • Epoch Times Украина | Великая Эпоха
    Четверг, 4 февраля 2010 года

Ferrari 250 GTO 1963 года выставлена на аукцион. Фоторепортаж Одна из самых дорогих машин в мире выставлена на аукцион: Ferrari 250 GTO 1963 года — один из всего лишь 36 автомобилей своей марки, призёр многочисленных состязаний.

 

Нынешний владелец купил «Лошадку» десять лет назад и совершенно не прогадал, продавая её сейчас. Эта «Феррари» — в сорок раз более прибыльное вложение, чем золото.  Устроители аукциона ожидают, что цена лота может превысить 20 миллионов долларов США.
 
«Эти автомобили — невероятно выгодное вложение. Мы следим за ценой на них — с годами она увеличивается вдвое, втрое, вчетверо — растёт по экспоненте», - говорит организатор торгов.
 
Началась история Ferrari в далеком 1908 году, когда 10-летний Энцо Феррари впервые познакомился с миром автогонок (на одно из соревнований его привели старший брат вместе с отцом). Первый автомобиль, носящий уже собственно имя «Феррари» появился в 1946 году. Это была модель Ferrari 125, с мощным 12-цилиндровым алюминиевым двигателем, призванная воплотить в жизнь мечту ее создателя: придать обыкновенному дорожному автомобилю свойства гоночного без ущемления комфортабельности. В качестве торговой марки фирмы Энцо Феррари избрал скачущего жеребца на желтом фоне.

С этого момента началось триумфальное шествие Ferrari. Как и в далеком 1946, так и сегодня Ferrari скурпулезно относится к качественным показателям автомобиля.

В конце 2009 года итальянская компания Ferrari заявила об отзыве в США 2356 автомобилей Ferrari моделей 355 и 355 F1, выпущенных с 1995 по 1999 годы. Об этом сообщается на сайте сайте NHTSA (Национальной администрации безопасности дорожного движения США).

Причиной тому стала неправильная установка зажимов, удерживающих топливопровод и шланг для охлаждающей жидкости. В некоторых случаях это может вызвать разрыв трубки с бензином, возгорание топлива, и привести к ДТП.
Это уже не первый отзыв автомобилей Ferrari в США. В 1989 году компания отзывала 1331 машину Ferrari 328 из-за проблем с подвеской. В 1998 году итальянский автопроизводитель объявил о необходимости ремонта 556 автомобилей Ferrari 348 из-за неполадок с ремнями безопасности и 81 спорткара из-за проблем с двигателем. В 2000 году было отозвано 2790 автомобилей различных моделей из-за проблем с масляным фильтром, в 2002 году - 211 машин Ferrari 360 Spider из-за неполадок аккумуляторной батареи, в 2003 году - 2008 автомобилей Ferrari 512TR из-за проблем с ремнями безопасности.

Подписаться:

Social comments Cackle

загрузка...