Китайці підробили СУ-27

Стало відомо, що китайський військпром скопіював російський винищувач Су-27СК, утіливши його в своєму, за зразком викрутки під назвою J11B.

Таким чином, спроби Росії закріпитися на китайському ринку озброєнь за допомогою передачі Пекіну збирання "викрутки" винищувачів Су-27СК не виправдали очікувань, констатує "Нєзавісімая газєта".

Китайські "пірати" вийшли на новий рівень: освоївши технологію випуску, Китай налагодив власне виробництво їхніх аналогів з прицілом на подальший експорт в країни третього світу.

При цьому Росія офіційно повідомила Китай про те, що виробництво винищувачів J11В, які копіюють російський Су-27СК, є порушенням міждержавних домовленостей. Москва пообіцяла приступити до юридичних процедур захисту інтелектуальної власності.

Відзначимо, в 1996 році Росія і Китай підписали угоду, за якою китайці повинні були здійснювати на заводі SAC у Шеньяні збирання "викрутки" 200 винищувачів Су-27СК (місцева назва J-11B). Проте виробництво ліцензійних J-11/Су-27СК було припинене в листопаді 2004 року, після отримання 95 (за іншою версією — 105) літакокомплектів. Офіційно китайська сторона пояснила односторонній вихід з угоди обмеженими бойовими можливостями J-11/Су-27СК, пише Грані.ру.

Проте, в 2007 році Китай продемонстрував перші зразки моделі J11B - майже повну копію Су-27СМК. За повідомленнями китайської преси, ці літаки на 90% складаються з компонентів, вироблених в Китаї, оснащені власним радаром та іншим устаткуванням. Проте на офіційному рівні Китай не повідомив російську сторону про бажання "удосконалити" Су-27СК. Тому, вважають фахівці "Рособоронекспорту", по суті, китайські літаки є піратською копією російських.

Особливе роздратування Москви викликає той факт, що угода 1996 року не дозволяла експортувати J11 в інші країни, проте Пекін якраз зайнятий пошуком ринків збуту за кордоном для цього літака та іншої своєї військової продукції. І перший в черзі на покупку - Пакистан. Китай вже обмовився якось, що має намір випустити близько 5000 винищувачів J11B. Головним чином для продажу в країни третього світу. А оскільки ціна китайського аналога відчутно менша, ніж у російського оригіналу, є ризик, що він витіснить зі світового ринку решту всіх літаків цього цінового діапазону - не тільки Су-27, але й МІГ-29, і американський F-16.

Таким чином, Росія отримала конкурента на ринку зброї там, де не чекала. Більш того, вона сама його виростила. Китай вже багато років наповнює світ своїми аналогами автомата Калашникова і реактивними установками залпового вогню, скопійованими з російського «Граду» і «Смерча». У цьому ж ряду кулемети, гранатомети, самохідні артилерійські установки і танки. Вони, може, гірші за якістю, зате набагато дешевші за російські оригінали.

Так, пише Росбалт, експерти знаходять на озброєнні китайських ВПС і інші зразки продукції, підозріло схожої на російську. Ось декілька прикладів. Китайці співробітничали з російською корпорацією «ФАЗОТРОН-НІЇР»: вони купували 1-2 радари для винищувачів, а через декілька років з'являлася копія. На ракетному фрегаті проекту 054А, що будується в Шанхаї, встановлена пошукова станція радіолокації, дуже схожа на систему «Фрегат-м2ем», яку Росія колись постачала до Китаю. Китайська 155-мм самохідна гаубиця PLZ05, скопійована з російської 2С19М1. Реактивна система залпового вогню «Смерч» випускається без будь-яких ліцензійних угод в Китаї під назвою А-100.

Проте авіаринок відрізняється іншим порядком цін. 150 винищувачів для Пакистану - 2,3 млрд. дол. Це більше, ніж Китай може виручити, торгуючи сухопутними озброєннями декілька років поспіль. Більш того, він може повністю витіснити Росію з авіаційного ринку країн третього світу, включаючи таких традиційних покупців, як Ангола, Ефіопія, Сірія, Іран.

То можливо настав час зайняти принципову позицію з Китаєм у питаннях захисту російської інтелектуальної власності, а також переглянути відносини з правлячою верхівкою в Китаї - де, безумовно, все контролює компартія, відома своєю корумпованістю.