Головна arrow Світ arrow Відмова в системі управління двигунами стала можливою причиною аварії літака "Боїнг-777" (фото)

Роздiли рубрики Світ:

Відмова в системі управління двигунами стала можливою причиною аварії літака "Боїнг-777" (фото)

Дата: 22-01-2008 Матеріал підготував Володимир Васьковський. Велика Епоха
The Epoch Times Україна: www.epochtimes.com.ua

Дивитися фотоогляд

Потерпілий лайнер, у якого під час аварійної посадки відірвало шасі, а також пошкодилися фюзеляж і крила, продовжує залишатися на льотному полі. Фото: Cate Gillon/Getty Images
Потерпілий лайнер, у якого під час аварійної посадки відірвало шасі, а також пошкодилися фюзеляж і крила, продовжує залишатися на льотному полі. Фото: Cate Gillon/Getty Images

За попередніми даними слідства, причиною аварії британського літака "Боїнг-777" в Хітроу стала відмова в системі управління двигунами.

Про це йдеться в оприлюднених попередніх підсумках розслідування інциденту. Нештатна ситуація виникла 17 січня вдень на висоті близько 200 метрів, коли літак знаходився приблизно за три кілометри від місця приземлення.

У документі мовиться, що автопілот літака зробив запит збільшення тяги двигунів, але цього не відбулося. Коли екіпаж спробував зробити це в ручному режимі, йому це також не вдалося. У цих умовах пілот, у якого було близько півхвилини на роздуми, ухвалив рішення опустити ніс літака для збереження швидкості і зробити аварійну посадку, не долетівши до злітно-посадочної смуги. Літак швидко знижувався і торкнувся землі як тільки перелетів через зовнішню огорожу аеропорту.

У результаті літак, що виконував рейс Ва38 з Пекіна до Лондона, приземлився на траву, після чого його протягнуло декілька десятків метрів по землі до злітно-посадочної смуги. Загиблих серед 136 пасажирів і 16 членів екіпажу не було, 18 чоловік отримали травми. Всі люди, які знаходилися на борту, по надувних трапах змогли евакуюватися з літака протягом 90 секунд після зупинки літака.

Попередня доповідь про розслідування інциденту з'явиться не раніше ніж через місяць, заявили у відділі розслідувань авіаподій. До роботи залучені фахівці компанії Boeing.

Як розповів командир літака Пітер Беркілл (Peter Burkill), аварійну посадку виконав другий пілот Джон Ковард (John Coward).

Постраждалий лайнер, у якого під час аварійної посадки відірвало шасі, а також пошкодилися фюзеляж і крила, продовжує залишатися на льотному полі і блокує можливість для посадки літаків на одній з двох злітно-посадочних смуг аеропорту. Пасажири досі не отримали свого багажу, який, можливо, виявиться пошкодженим або знищеним в результаті аварії.

На місці інциденту продовжуються слідчі дії. Зокрема, в п'ятницю поліцейські і співробітники аеропорту провели збір і аналіз уламків, розкиданих в радіусі декількох десятків метрів від літака.

За матеріалами:
EuroNews 
Newsru.com 
Lenta.ru 

 




  Написати перший коментар

Додавання коментарю
    Будь ласка, дотримуйтеся теми статті! Особиста переписка, ненормативна лексика та образи будуть вилучені. Адміністрація сайту залишає за собою право вилучати будь які коментарі, що не відповідають інтересам та іміджу Великої Епохи. Не використовуйте коментарі для розкручування Інтернет ресурсів та будь якої реклами. Такий матеріал буде видалено.
Ім я:
BBCode:Bold TextItalic TextUnderlined TextQuoteOpen ListList ItemClose List
Коментар:




Код:* Code

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition

Роздрукувати  Відправити на E-mail

  

Популярні

2005-2010 © The Epoch Times Україна ( Велика Епоха )
Використання матеріалів дозволяється тільки за умови посилання (для Інтернет видань гіперпосилання) на "The Epoch Times Україна". Використання (копіювання) фотоматеріалів агентств AFP і Getty Images заборонено і є порушенням авторських прав.